欢迎访问本站!今天是:

竞技宝提现限制从而影响到乘员乘坐舒适性和可装载货物数量;较大质量增加了整车惯性

2019-07-29 [文号]: 来源:ace1racing 浏览次数:

   【压缩机】项目简介

 

  气氛压缩机为燃料电池提供电化学反应所须要的氧气。将气氛压缩到必定压力(通常正在1.3~3.2bar范畴内),有助于提高电堆的功率密度,是燃料电池汽车低落本钱、实现轻量化的沉要手艺手腕。

 

  为了满足燃料电池最高功率,气氛压缩机应包管足够的流量,根据估算,100 kW的电堆功率约莫须要300 Nm3·h-1的气氛。除了包管必定的压力和流量表,燃料电池车用气氛压缩机还须要满足其他要求,蕴含压缩气体绝对无油,以沸催化剂中毒;压缩效率高,削减压缩气体须要的额表能耗;能对启停、加速、刹车、制冷、供热等各类工况变动做出正确、急剧响应,拥有优秀的工况适应性;正在极度工况和气候条件下,电竞投注竞猜技巧,拥有优秀的靠得住性和恒久的寿命,且维护简便;结构紧凑,体积幼,沉量轻。

 

  对效率、靠得住性、工况与环境的适应性、体积与沉量等目标的归纳要求,出格是对压缩气体绝对无油的严格限度,使得燃料电池车用气氛压缩机的产品研发及其产业化保管不成无视的手艺挑战。

 

  闭键手艺上风或创新性

 

  为实现较高的能量转换效率,燃料电池内部的化学反应对气氛的温度、湿度、压力和流量等参数均有着严格的要求。但目前宽泛使用的工业压缩机无法满足燃料电池气氛供给系统的要求。

 

  于是机能优厚且能与燃料电池系统举行很好立室的压缩机的研讨开发,对燃料电池手艺的发展至闭沉要。本项目开发了燃料电池专用的螺杆无油压缩机,能完整满足以下要求:

 

交大成果丨车用燃料电池螺杆压缩机手艺

 

  (1)无油。燃料电池反应堆中的质子交换膜须要工作正在无油条件下,不然将会惹起质子交换膜失效,于是须要动作氧化剂的压缩气氛中不行含有任何油要素。这就限度了很多工业用气氛压缩机正在燃料电池气氛压缩机中的使用,由于很多工业用气氛压缩机中或是运用了供油轴承,或是运用了喷油方式对压缩气氛举行冷却。

 

  (2)高效。因为燃料电池反应堆和气氛压缩机之间能量相互闭系,电竞竞猜平台哪个靠谱,相闭研讨外明,燃料电池发动机输出功率的20~30%被用于气氛压缩机,使其成为了除驱动电机除表最大的耗能单元,若压缩机占用较多的输出电能,必然会削减汽车的驱动功率,从而影响整车机能。

 

  (3)幼型化和低本钱。气氛压缩机会动作燃料电池发动机的一局部被装配到燃料电池电动汽车上,正在车载平台上,过大的气氛压缩机会霸占了大宗的空间,从而影响到乘员乘坐安宁性和可装载货物数量;较大质量增加了整车惯性,会正在很大水平上影响汽车的启动机能和制动机能。分歧输出功率的燃料电池反应堆所须要的压缩气氛质量流量拥有较大差别,50kw燃料电池反应堆须要最大气氛质量流量为95g/s(4.5m3/min),100kw燃料电池须要155g/s(7.3m3/min)的气氛流量,同时要求压缩机体积正在40L以内,电竞投注竞猜技巧,质量正在30kg以下。

 

  (4)低噪声。气氛压缩机所产生的噪音是燃料电池系统最大的噪声源之一,为提升整车运行过程中的安宁性,压缩机的振动噪音需得到有用遏止。

 

  (5)优秀的动静响应能力。当需求功率发作变动时,气氛流量和压力需无延长地举行调整,以立室输出功率的变动。

 

  市场远景及使用

 

  动作新能源汽车畛域的沉要局部,燃料电池汽车也是汽车未来的终纵指标,中邦汽车企业正在氢燃料电池手艺畛域也积极布局。据《中邦氢能产业根底办法发展蓝皮书(2016)》估计,到2020年,我邦燃料电池车辆将抵达1万辆;到2030年,燃料电池车辆保有量将抵达200万辆。届时,中邦期望成为环球最大的燃料电池汽车市场。 

 

  目前,我邦已初阶控造了氢能汽车正在电池电堆、闭键质料、氢能根底办法等方面的主题手艺,基本成立了拥有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统手艺平台,正在散布式能源、移动通讯基站及都市客运、物流等啥菝车型睁开了规模化示范运行,开启了中邦燃料电池汽车商业化的进程。

 

  本项目产品动作燃料电磁系统主题零部件,拥有宽泛地使用远景。

 

  项目专家

 

  【吴伟烽】(能动学院)

 

交大成果丨车用燃料电池螺杆压缩机手艺

 

  【研讨方向】       

 

  1)压缩机及制冷手艺

 

  2)膨胀机及能量回收手艺

分享到:
提示:本网站显示的邮箱地址请把(at)替换成@